
Защита кузова
Сохранить покрытие. Вернуть глубину цвета.

Моем руками и по порядку: пена снимает песок, варежка — дорожную плёнку, в конце лак закрываем защитой. Час работы, запись на точное время.
Комплекс у нас стоит от 2 500 ₽ и занимает час. Мойка за 700 рублей быстрее, потому что в ней пропущены две фазы из трёх. Вот что мы делаем по порядку и что будет, если шаг выбросить.


Фаза первая · бесконтактная
Закрываем кузов активной пеной и даём ей постоять несколько минут. Пена поднимает песок, реагент и колодочную пыль и уносит их вниз вместе с водой. До этого момента мы машины не касаемся.


Фаза вторая · ручная
После пены на кузове остаётся статическая плёнка. Она держится на лаке прилипанием, и бесконтактно её не убрать — ни пеной, ни водой под давлением. Поэтому снимаем её руками, мягкой варежкой. Вёдер два: в одном шампунь, в другом полощем варежку, чтобы снятая грязь не возвращалась на кузов. Для дисков у нас своя губка.


Фаза третья · защита
Кислотным шампунем нейтрализуем остатки щелочной пены. Сушим кузов воздухом и микрофиброй, поэтому из-под зеркал, ручек и молдингов потом ничего не течёт. Сверху наносим воск или гидрофобное покрытие.
Выберите день и свободный час: заштрихованное время уже занято. Заявку подтвердит администратор.
Все открыты 08:00–21:00 без выходных. Выберите тот, что ближе, — карта и маршрут переключатся на него.